Bekeken: 0 Auteur: Suofu Publicatietijd: 29-05-2026 Herkomst: Locatie
De micromagnetische tandwielpompen uit de Suofu NP-serie hebben een lekvrije werking, een laag debiet, hoge druk, een breed bedrijfstemperatuurbereik en de mogelijkheid om vloeistoffen met een gemiddelde tot lage viscositeit en gas-vloeistof tweefasige stromen te verwerken. Ze kunnen drooglopen, beschikken over een sterk zelfaanzuigend vermogen en hun debiet wordt minimaal beïnvloed door drukveranderingen, met een regelnauwkeurigheid die kan oplopen tot ±0,1%.
De prestatiekenmerken van de NP-serie hebben geleid tot de wijdverspreide toepassing van deze micropompen in talrijke kleinschalige koel- en koelsystemen. Micro-magnetische tandwielpompproducten uit de NP-serie zijn met succes gebruikt als koel-/koelpompen in traditionele fluorkoolstofsystemen zoals R134a, R410, R141b, R245fa, R1233zd en diverse 3M-gefluoreerde vloeistoffen.
Omdat fluorkoolwaterstoffen echter gevoelig zijn voor verdamping en langdurig drooglopen bij hoge snelheid schadelijk is voor de lange levensduur van de pomp, raden wij klanten aan aandacht te besteden aan de volgende punten en de overeenkomstige systeemconfiguraties te implementeren:
Zorg voor een onderkoeling van ongeveer 2°C voor de vloeistof vóór de pompinlaat.
De vloeistofsnelheid in de pijpleiding vóór de pomp mag niet hoger zijn dan 1,5 m/s en wordt idealiter op ongeveer 1 m/s geregeld.
Als er zich vóór de pomp een bocht van 90° in de leiding bevindt, probeer dan de buigradius (R-hoek) te maximaliseren.
Vóór de pomp moet een filter met een maaswijdte van 400 worden geïnstalleerd. Het nominale debiet van het filter moet 1,5 tot 2 maal het debiet van de pomp zijn.
Het wordt aanbevolen om de pomp op een laag toerental te starten, ongeveer 500 tpm. Verhoog het pomptoerental pas nadat het gas bij de pompinlaat volledig is ontlucht.
Het is raadzaam om een driewegklep te installeren bij de pompuitlaat die is aangesloten op een retourleiding. Maak gebruik van monitoring van de stroom van de pompmotor om te bepalen of er een aanzienlijke hoeveelheid gas aanwezig is bij de pompinlaat. Als de motorstroom de drempelwaarde niet bereikt, opent u de driewegklep bij de pompuitlaat zodat het gas terug kan circuleren naar de vloeistofopslagtank vóór de pomp. Sluit de driewegklep om de hoofdcirculatielus pas te betreden nadat de stroom de drempelwaarde overschrijdt en verhoog vervolgens het motortoerental naar de bedrijfssnelheid.
