Προβολές: 0 Συγγραφέας: Suofu Ώρα δημοσίευσης: 29-05-2026 Προέλευση: Τοποθεσία
Οι μικρομαγνητικές γραναζωτές αντλίες της σειράς Suofu NP διαθέτουν λειτουργία χωρίς διαρροές, χαμηλό ρυθμό ροής, υψηλή πίεση, μεγάλο εύρος θερμοκρασιών λειτουργίας και ικανότητα χειρισμού υγρών μεσαίου έως χαμηλού ιξώδους καθώς και διφασικών ροών αερίου-υγρού. Είναι ικανά για στεγνή λειτουργία, διαθέτουν ισχυρή ικανότητα αυτο-αναρρόφησης και ο ρυθμός ροής τους επηρεάζεται ελάχιστα από τις αλλαγές πίεσης, με ακρίβεια ελέγχου που φτάνει έως και ±0,1%.
Τα χαρακτηριστικά απόδοσης της σειράς NP έχουν οδηγήσει στην ευρεία εφαρμογή αυτών των μικροαντλιών σε πολυάριθμα συστήματα ψύξης και ψύξης μικρής κλίμακας. Τα προϊόντα αντλιών μικρομαγνητικών γραναζιών της σειράς NP έχουν χρησιμοποιηθεί με επιτυχία ως αντλίες ψύξης/ψύξης σε παραδοσιακά συστήματα φθοράνθρακα όπως R134a, R410, R141b, R245fa, R1233zd και διάφορα φθοριούχα υγρά 3M.
Ωστόσο, επειδή οι φθοράνθρακες είναι επιρρεπείς στην εξάτμιση και η παρατεταμένη υψηλής ταχύτητας ξηρή λειτουργία είναι επιζήμια για τη μακροχρόνια διάρκεια ζωής της αντλίας, συνιστούμε στους πελάτες να δώσουν προσοχή στα ακόλουθα σημεία και να εφαρμόσουν τις αντίστοιχες διαμορφώσεις συστήματος:
Εξασφαλίστε υποψύξη περίπου 2°C για το υγρό μπροστά από την είσοδο της αντλίας.
Η ταχύτητα του ρευστού στον αγωγό πριν από την αντλία δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1,5 m/s, και ιδανικά ελέγχεται περίπου στο 1 m/s.
Εάν υπάρχει γωνία 90° στον αγωγό πριν από την αντλία, προσπαθήστε να μεγιστοποιήσετε την ακτίνα κάμψης (γωνία R).
Πριν από την αντλία θα πρέπει να εγκατασταθεί ένα φίλτρο 400 mesh. Η ονομαστική παροχή του φίλτρου θα πρέπει να είναι 1,5 έως 2 φορές η παροχή της αντλίας.
Συνιστάται η εκκίνηση της αντλίας σε χαμηλή ταχύτητα, γύρω στις 500 σ.α.λ. Αυξήστε την ταχύτητα της αντλίας μόνο αφού εξαεριστεί πλήρως το αέριο στην είσοδο της αντλίας.
Συνιστάται να εγκαταστήσετε μια βαλβίδα τριών κατευθύνσεων στην έξοδο της αντλίας συνδεδεμένη σε μια γραμμή επιστροφής. Χρησιμοποιήστε την παρακολούθηση του ρεύματος του κινητήρα της αντλίας για να προσδιορίσετε εάν υπάρχει σημαντική ποσότητα αερίου στην είσοδο της αντλίας. Εάν το ρεύμα του κινητήρα δεν φτάσει στο κατώφλι, ανοίξτε τη βαλβίδα τριών κατευθύνσεων στην έξοδο της αντλίας για να επιτρέψετε στο αέριο να κυκλοφορήσει πίσω στη δεξαμενή αποθήκευσης υγρού μπροστά από την αντλία. Κλείστε τη βαλβίδα τριών κατευθύνσεων για να εισέλθετε στον κύριο βρόχο κυκλοφορίας μόνο αφού το ρεύμα υπερβεί το όριο και, στη συνέχεια, αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα στην ταχύτητα λειτουργίας.