Pandangan: 0 Pengarang: Suofu Masa Terbit: 2026-05-29 Asal: tapak
Pam gear mikro magnetik siri Suofu NP menampilkan operasi bebas bocor, kadar aliran rendah, tekanan tinggi, julat suhu operasi yang luas, dan keupayaan untuk mengendalikan cecair kelikatan sederhana hingga rendah serta aliran dua fasa cecair gas. Ia mampu berjalan kering, mempunyai keupayaan penyebuan sendiri yang kuat, dan kadar alirannya sedikit dipengaruhi oleh perubahan tekanan, dengan ketepatan kawalan mencapai sehingga ±0.1%.
Ciri-ciri prestasi siri NP telah membawa kepada penggunaan meluas pam mikro ini dalam pelbagai sistem penyejukan dan penyejukan berskala kecil. Produk pam gear mikro magnetik siri NP telah berjaya digunakan sebagai pam penyejukan/penyejuk dalam sistem fluorokarbon tradisional seperti R134a, R410, R141b, R245fa, R1233zd, dan pelbagai cecair berfluorinasi 3M.
Walau bagaimanapun, oleh kerana fluorokarbon terdedah kepada pengewapan dan larian kering berkelajuan tinggi yang berpanjangan memudaratkan hayat perkhidmatan jangka panjang pam, kami mengesyorkan agar pelanggan memberi perhatian kepada perkara berikut dan melaksanakan konfigurasi sistem yang sepadan:
Pastikan penyejukan kecil kira-kira 2°C untuk cecair di hadapan salur masuk pam.
Halaju bendalir dalam saluran paip sebelum pam tidak boleh melebihi 1.5 m/s, dan dikawal secara ideal pada sekitar 1 m/s.
Jika terdapat siku 90° dalam saluran paip sebelum pam, cuba untuk memaksimumkan jejari selekoh (sudut R).
Penapis 400-mesh perlu dipasang sebelum pam. Kadar aliran nominal penapis hendaklah 1.5 hingga 2 kali ganda kadar aliran pam.
Adalah disyorkan untuk memulakan pam pada kelajuan rendah, sekitar 500 rpm. Tingkatkan kelajuan pam hanya selepas gas di salur masuk pam telah dibuang sepenuhnya.
Adalah dinasihatkan untuk memasang injap tiga hala pada alur keluar pam yang disambungkan ke saluran balik. Gunakan pemantauan arus motor pam untuk menentukan sama ada sejumlah besar gas hadir di salur masuk pam. Jika arus motor tidak mencapai ambang, buka injap tiga hala di alur keluar pam untuk membolehkan gas beredar kembali ke tangki simpanan cecair di hadapan pam. Tutup injap tiga hala untuk memasuki gelung peredaran utama hanya selepas arus melebihi ambang, dan kemudian tingkatkan kelajuan motor kepada kelajuan operasi.
