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Il funzionamento a secco si riferisce al funzionamento della pompa senza aspirazione di liquido. Le nostre pompe della serie NP utilizzano speciali materiali autolubrificanti e possiedono un'eccellente tolleranza al funzionamento a secco (ad esempio, il modello NP039 ha superato un test di funzionamento a secco continuo di 100 ore). Tuttavia, il funzionamento a secco prolungato dovrebbe essere comunque evitato. Ciascuna serie presenta velocità e limiti di tempo massimi consentiti per il funzionamento a secco.
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Le opzioni includono: motori CA (velocità fissa/frequenza variabile/antideflagrante), motori CC senza spazzole (BLDC) (consigliati per un controllo preciso della velocità), motori passo-passo/servo (per misurazioni di altissima precisione). Calcoleremo la potenza richiesta e abbineremo un motore in base alle condizioni operative (flusso, pressione, viscosità).
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Portata: ottenuta principalmente regolando la velocità del motore.
Pressione: La pompa non 'imposta' direttamente la pressione; la pressione è determinata dal carico del sistema. Per stabilizzare la pressione, è possibile installare una valvola stabilizzatrice/limitatrice di pressione all'uscita.
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SÌ. Perché le pompe a ingranaggi non hanno valvole di ritegno integrate. Se è necessaria la prevenzione, è possibile installare una valvola di ritegno esterna all'uscita della pompa.
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Il disaccoppiamento avviene quando il carico della pompa è eccessivo o gli ingranaggi si bloccano in modo anomalo, superando la capacità di coppia dell'accoppiamento magnetico. Questo è accompagnato da rumore. Il motore deve essere arrestato immediatamente per risolvere il guasto.
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Sì, ma nel funzionamento inverso la portata sarà inferiore rispetto al funzionamento in avanti e la pressione non dovrà superare 1 bar. Si sconsiglia il funzionamento continuo in retromarcia.
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Le parti soggette ad usura includono: alberi di trasmissione/ingranaggi condotti, cuscinetti, rotore magnetico interno, guarnizioni in PTFE. Per i processi critici, si consiglia di disporre di un'unità operativa e di un'unità di standby oppure di acquistare un set di pezzi di ricambio indossabili come soluzione di emergenza. Le nostre micropompe a ingranaggi di precisione presentano un design modulare per la sostituzione rapida e semplice delle parti soggette a usura.
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1) Se la soluzione contiene particelle, è necessario installare un filtro ≥400 mesh.
2) Il tubo di ingresso deve essere corto e diritto, con un diametro non inferiore alla bocca della pompa.
3) La depressione in aspirazione non deve essere inferiore a -0,85 Bar.
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La velocità del motore e la viscosità media devono essere adattate reciprocamente: all'aumentare della viscosità, la velocità del motore dovrebbe essere opportunamente ridotta.
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Si riferisce al fluido all'interno della cavità della pompa che ritorna nella zona di bassa pressione attraverso i giochi interni (principalmente il gioco tra le facce degli ingranaggi e il corpo della pompa). All'aumentare della viscosità media, la perdita interna diminuisce.
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La differenza deriva dalla 'perdita interna'. Il liquido ad alta pressione dall'uscita ritorna all'estremità di ingresso attraverso i piccoli spazi tra gli ingranaggi e il corpo della pompa. Maggiore è la pressione differenziale, maggiore è la perdita e minore è la portata effettiva.
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Se l'ingresso è sotto pressione negativa (vuoto), la portata della pompa diminuirà. Quando il vuoto in ingresso è troppo elevato, causando NPSHa < NPSHr, si verificherà la cavitazione e la pompa non sarà in grado di funzionare. È necessario garantire che le condizioni di ingresso soddisfino i requisiti.
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Lo spazio interno della testa della pompa è estremamente limitato. Una valvola di sicurezza integrata farebbe circolare il liquido internamente ad alta velocità, portando a un forte aumento della temperatura, causando potenzialmente la degradazione del liquido o danni alla pompa. Si consiglia di installare una valvola di sicurezza nella tubazione esterna.
