GYIK

A 2010-ben alapított Shanghai Suofu Industrial Co., Ltd. egy professzionális gyártó, amely integrálja a precíziós fogaskerék-szivattyúk kutatás-fejlesztését, gyártását és értékesítését. Rendelkezünk saját K+F csapatunkkal és termelési bázisunkkal. Termékeinket széles körben használják számos területen, mint például a folyadékhűtés, az orvosi, a félvezető-, az energia- és a vegyipar, több mint 2000 ügyfelet szolgálva ki.
Alaptermékünk a mikromágneses fogaskerekes szivattyú, amelyet széles áramlási tartomány (1-65 000 ml/perc), nagy adagolási pontosság (akár 0,1%) és széles folyadékviszkozitási kompatibilitás (0,2 - 10 000 cps) jellemez, így alkalmas különféle igényes környezetekre. A teljes terméksorozat megkapta a CE, ISO, RoHS és REACH tanúsítványt, biztosítva a minőséget és a megbízhatóságot.

Minden termékre 12 hónapos jótállási időszak vonatkozik, amely a szállítás dátumától számítva. Meghibásodás esetén forduljon értékesítési mérnökünkhöz az értékesítés utáni részletekért.

1. A standard fogaskerekes szivattyúkat 2 héten belül szállítjuk.
2. Egyedi szivattyúk esetén forduljon értékesítési mérnökünkhöz.
3. Néhány motor raktáron van; sürgős megrendelés esetén forduljon értékesítési mérnökünkhöz.

Nincs MOQ követelmény. Az árat a rendelési mennyiség alapján fokozatosan módosítjuk.

Jelenleg elsősorban a közvetlen értékesítést alkalmazzák; ha van ügynök a régióban, a nyomon követést átadjuk az ügynöknek.

Igen, OEM/ODM szolgáltatásokat nyújtunk.

T/T (Telegraphic Transfer). Az adásvételi szerződés aláírásakor a 7 napon belüli szállítások esetén a 100%-os előrefizetés hatékonyan lerövidítheti az átfutási időt; 1-2 hónapon belüli kiszállítás esetén 30% kaució szükséges, a fennmaradó összeg szállítás előtt fizetendő.

A nemzetközi küldemények általában a FedEx vagy a DHL használatával történik.

A mikromágneses fogaskerék-szivattyú egy kompakt térfogat-kiszorításos szivattyú. Magja a mágneses tengelykapcsolóban rejlik: a motor meghajtja a külső mágneses forgórészt, amely mágneses erőcsatoláson keresztül szinkronban forgatja a belső mágneses forgórészt és a szivattyúházon belül tömített hajtóművet, ezáltal a hajtott fogaskereket hálós átvitelben hajtja. Ezzel a kialakítással teljesen szivárgásmentes tömítés érhető el.

1) Nulla szivárgás: A mágneses hajtás kiküszöböli a tengelytömítés szivárgási pontjait.
2) Magas nyomás: Alacsony áramlás mellett akár 20 bar nyomáskülönbséget is képes létrehozni.
3) Hosszú élettartam: Az érintésmentes nyomatékátvitel minimálisra csökkenti a kopást.
4) Szárazfutástűrés: A speciális anyagok és kialakítás lehetővé teszi a rövid távú szárazonfutás toleranciáját.
5) Egyszerű, pontos szabályozás: Lineáris kapcsolat az áramlási sebesség és a forgási sebesség között.

Széles áramlási tartomány (0,1-26 ml/fordulat), magas üzemi nyomás (20-40 bar), széles üzemi hőmérséklet-tartomány (-120°C és 150°C között), meghosszabbított szárazonfutási képesség (>100 óra), hosszú élettartam (>20 000 óra) és erős önfelszívó képesség.

Nincsenek dinamikus tömítések, így nincs szivárgásveszély; csökkent kopás és hosszú élettartam; alacsony zajszint; könnyű szétszerelés és karbantartás; A teljesen lezárt szivattyúház megakadályozza az esetleges szennyeződéseket, és több munkakörülményhez alkalmazkodik.

Az áramlási sebesség a fordulatszámtól és a nyomáskülönbségtől függ. Biztosítania kell a szükséges üzemi áramlási tartományt, a kimeneti nyomást és a folyadék viszkozitását. A megfelelő modellt a teljesítménygörbék alapján választjuk ki. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a szivattyú tényleges áramlási sebessége az elméleti áramlási sebesség mínusz a belső szivárgás, amely a nagyobb nyomáskülönbséggel növekszik.

A fogaskerék-szivattyú 'Nyomáskülönbséget' állít elő. Kimeneti nyomás = bemeneti nyomás + szivattyú által generált nyomáskülönbség. Elengedhetetlen annak biztosítása, hogy a 'Bemeneti nyomás + Szükséges nyomáskülönbség' kisebb legyen, mint a szivattyú megengedett legnagyobb üzemi nyomása.

1) Áramlási sebesség: A nagy viszkozitású folyadékok csökkentik a belső szivárgást; azonos sebesség és nyomáskülönbség mellett a tényleges kimeneti áramlás nagyobb, mint a víz esetében.
2) Teljesítmény: A nagy viszkozitású folyadékok növelik a forgási ellenállást, nagyobb motorteljesítményt igényelnek, és a kavitáció és a túlzott energiafogyasztás elkerülése érdekében célszerű csökkenteni a sebességet.
3) Hőmérséklet-emelkedés: A nagy nyírás a hőmérsékletre érzékeny folyadékok lebomlását okozhatja.

Igen. Termékeink több összetevőből állnak. Minden egyes alkatrész megfelelő sav-/lúgálló anyagokkal konfigurálható a speciális munkakörülmény-követelmények alapján, lehetővé téve az adott sav- vagy lúgközeggel szembeni hatékony ellenállást.

Igen, de rendkívüli óvatosság szükséges. A rendkívül kis belső hézagok (tíz mikron) miatt a részecskék könnyen elakadást vagy kopást okozhatnak. Nyomatékosan javasoljuk egy 300-400 mesh méretű szűrő felszerelését a szivattyú bemeneténél. Magának a szűrőnek kompatibilisnek kell lennie a folyadékkal, és elegendő áramlási területtel kell rendelkeznie a túlzott nyomásesés elkerülése érdekében.

A normál működési hőmérséklet tartomány -90°C és 150°C között van. A nem szabványos testreszabás ezt a tartományt -120°C és 150°C között bővítheti.

Képes kezelni a dializátumot, folyékony karbamidot, vízmentes alkoholt, etilénglikolt, repülési kerozint, szilikonolajat, kenőolajat, transzformátorolajat, ammóniás vizet, nátrium-hidroxidot, nátrium-hipokloritot, ózont és egyéb fertőtlenítőszereket, freont, fluoridokat és egyéb közegeket.
Termékeink több összetevőből állnak. Minden alkatrész konfigurálható megfelelő speciális anyagokkal, amelyek ellenállnak bizonyos savaknak vagy lúgoknak a működési feltételeknek megfelelően. Az adott anyagok kompatibilitásával kapcsolatban forduljon az értékesítéshez.

Bemeneti cső: legyen rövid és egyenes, átmérője nem kisebb, mint a szivattyúnyílás. A folyadék áramlási sebessége lehetőleg ne haladja meg az 1,5 m/s-ot.
Kimeneti cső: A csőátmérő megfelelő növelése energiát takaríthat meg. A csővezetéket biztonsági szeleppel kell felszerelni, hogy elkerülje a holtfejnyomás okozta károsodást.