Spur Gear vs Helical Gear – Mana yang Lebih Baik untuk Pompa Mikro?

(Gigi Lurus di Kiri, Roda Gigi Heliks di Kanan)

Sorotan Produk

1. Roda gigi heliks Seri Suofu NP mengadopsi desain profil gigi yang disesuaikan. Kontak rolling meshing yang hampir murni meminimalkan abrasi gigi, secara signifikan meningkatkan ketahanan aus dan memperpanjang masa pakai.

2. Pemesinan presisi tinggi dan desain struktural menghasilkan transmisi gigi bebas pulsa yang sangat mulus dan mengurangi kebisingan pengoperasian secara drastis.

3. Permukaan gigi fungsional dibentuk melalui cetakan injeksi presisi tinggi satu langkah tanpa pemesinan mekanis sekunder. Proses ini memastikan struktur permukaan gigi yang padat dan utuh, sehingga semakin meningkatkan ketahanan aus dan masa pakai.

4. Poros roda gigi dibuat dari keramik zirkonia industri presisi tinggi. Menampilkan kekakuan luar biasa dan ketahanan aus yang luar biasa, poros keramik mempertahankan pengoperasian pompa yang stabil bahkan dalam media fluida abrasif dan kondisi kerja bertekanan tinggi, sehingga memperpanjang masa pakai produk secara keseluruhan.

Roda Gigi Lurus

Keuntungan

1. Proses pemesinan yang disederhanakan dengan biaya produksi yang relatif rendah.

2. Kapasitas menahan beban tinggi dan kinerja tahan lama.

Kekurangan

Stabilitas transmisi yang buruk; getaran benturan dan kebisingan tinggi mudah dihasilkan selama pengoperasian.

Roda Gigi Heliks

Keuntungan

1. Performa penyambungan yang unggul. Garis kontak gigi heliks miring relatif terhadap sumbu roda gigi. Gigi secara bertahap menyatu dan terlepas selama rotasi, memungkinkan transmisi halus dan kebisingan rendah. Mode penyatuan ini juga memitigasi dampak buruk dari toleransi manufaktur terhadap transmisi daya.

2. Rasio kontak besar. Rasio kontak yang tinggi mendistribusikan beban ke beberapa pasangan gigi, menurunkan beban masing-masing gigi, meningkatkan kapasitas beban secara keseluruhan, dan memperpanjang masa pakai gigi.

3. Roda gigi heliks standar memiliki jumlah minimum gigi yang lebih kecil dan bebas dari undercutting dibandingkan dengan roda gigi lurus, sehingga memungkinkan struktur transmisi lebih kompak.

Kekurangan

Proses manufaktur yang rumit dengan persyaratan teknis yang tinggi, menyebabkan biaya produksi lebih tinggi.