Spur Gear vs Helical Gear – Mana Yang Lebih Baik untuk Pam Mikro?

(Gear Lurus di Kiri, Gear Heliks di Kanan)

Sorotan Produk

1. Gear heliks Siri NP Suofu menggunakan reka bentuk profil gigi tersuai. Sentuhan siratan berguling yang hampir tulen meminimumkan lelasan gear, meningkatkan rintangan haus dengan ketara dan memanjangkan hayat perkhidmatan.

2. Pemesinan berketepatan tinggi dan reka bentuk struktur memberikan transmisi gear tanpa nadi yang sangat licin dan mengurangkan bunyi operasi secara drastik.

3. Permukaan gigi berfungsi dibentuk melalui pengacuan suntikan berketepatan tinggi satu langkah tanpa pemesinan mekanikal sekunder. Proses ini memastikan struktur permukaan gigi yang padat dan utuh sepenuhnya, meningkatkan lagi rintangan haus dan jangka hayat perkhidmatan.

4. Aci gear dihasilkan daripada seramik zirkonia industri berketepatan tinggi. Menampilkan ketegaran yang luar biasa dan rintangan haus yang luar biasa, aci seramik mengekalkan operasi pam yang stabil walaupun dalam media bendalir yang melelas dan keadaan kerja tekanan tinggi, memanjangkan hayat perkhidmatan produk secara keseluruhan.

Gear Lurus

Kelebihan

1. Proses pemesinan yang dipermudahkan dengan kos pengeluaran yang agak rendah.

2. Kapasiti galas beban yang tinggi dan prestasi tahan lama.

Keburukan

Kestabilan penghantaran yang lemah; getaran hentaman dan hingar yang tinggi mudah dihasilkan semasa operasi.

Gear Heliks

Kelebihan

1. Prestasi meshing yang unggul. Talian sentuhan gigi gear heliks condong berbanding paksi gear. Gigi bercantum dan tercabut secara beransur-ansur semasa putaran, membolehkan penghantaran lancar dan bunyi rendah. Mod meshing ini juga mengurangkan kesan buruk toleransi pembuatan terhadap penghantaran kuasa.

2. Nisbah sentuhan yang besar. Nisbah sentuhan yang tinggi mengagihkan beban merentas berbilang pasangan gigi, menurunkan beban gigi individu, mengangkat kapasiti beban keseluruhan dan memanjangkan hayat perkhidmatan gear.

3. Gear heliks standard mempunyai bilangan gigi minimum yang lebih kecil bebas daripada pemotongan berbanding dengan gear lurus, membolehkan struktur transmisi yang lebih padat.

Keburukan

Proses pembuatan yang rumit dengan keperluan teknikal yang tinggi, membawa kepada kos pengeluaran yang lebih tinggi.