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Una bomba de engranajes micromagnética es una bomba compacta de desplazamiento positivo. Su núcleo reside en el acoplamiento magnético: el motor acciona el rotor magnético externo que, mediante un acoplamiento de fuerza magnético, hace girar sincrónicamente el rotor magnético interno y el engranaje impulsor sellado dentro de la carcasa de la bomba, accionando así el engranaje impulsado en una transmisión engranada. Este diseño consigue un sellado completamente libre de fugas.
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1) Cero fugas: el accionamiento magnético elimina los puntos de fuga del sello del eje.
2) Alta Presión: Capaz de generar presiones diferenciales de hasta 20 bar a bajos caudales.
3) Larga vida útil: la transmisión de par sin contacto minimiza el desgaste.
4) Tolerancia al funcionamiento en seco: Los materiales y el diseño especiales permiten tolerancia al funcionamiento en seco a corto plazo.
5) Control fácil y preciso: relación lineal entre el caudal y la velocidad de rotación.
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Amplio rango de flujo (0,1-26 ml/rev), alta presión de trabajo (20-40 bar), amplio rango de temperatura de funcionamiento (-120 °C a 150 °C), capacidad de funcionamiento en seco extendida (>100 horas), larga vida útil (>20 000 horas) y fuerte capacidad de autocebado.
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Sin juntas dinámicas, por lo que no hay riesgo de fugas; desgaste reducido y larga vida útil; poco ruido; fácil desmontaje y mantenimiento; El cuerpo de la bomba completamente sellado evita una posible contaminación y se adapta a más condiciones de trabajo.
