เข้าชม: 0 ผู้แต่ง: Suofu เวลาเผยแพร่: 29-05-2026 ที่มา: เว็บไซต์
โดยทั่วไป ปั๊มเกียร์เหมาะสำหรับการลำเลียงตัวกลางของเหลวที่ไม่มีอนุภาคของแข็ง
ปั๊มเกียร์เป็นปั๊มดิสเพลสเมนต์เชิงบวกชนิดหนึ่ง มันทำงานโดยใช้เฟืองตาข่ายคู่หนึ่ง การหมุนของเกียร์เหล่านี้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงปริมาตรที่ดึงดูดและปล่อยของเหลว เนื่องจากเกียร์หมุน จึงต้องมีช่องว่างระหว่างเกียร์กับตัวเรือนที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากช่องว่างเหล่านี้ ในระหว่างการทำงานของปั๊มเกียร์ ของเหลวส่วนหนึ่งจึงรั่วไหลกลับจากบริเวณทางออกแรงดันสูงไปยังโซนทางเข้าแรงดันต่ำเสมอ นี่คือการรั่วซึมภายในของปั๊ม เพื่อลดการรั่วไหลภายในให้เหลือน้อยที่สุด ระยะห่างระหว่างเกียร์และตัวเรือนจึงมีขนาดเล็กมาก โดยทั่วไป ยิ่งความหนืดของของเหลวที่ลำเลียงต่ำลงและความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าและทางออกก็จะยิ่งมากขึ้น ช่องว่างเหล่านี้จึงต้องมีขนาดเล็กลง
ตัวอย่างเช่น ปั๊มเกียร์ไมโครซีรีส์ NP ของบริษัทของเราสามารถบรรลุความแตกต่างของแรงดันได้สูงสุดถึง 20 บาร์ (2 MPa) เมื่อจัดการกับของเหลวที่มีความหนืดต่ำ (เช่น น้ำหรือตัวทำละลายอื่นๆ) ระยะห่างภายในขั้นต่ำภายในปั๊มถูกควบคุมไว้ที่ประมาณ 0.02 มม. ซึ่งหมายความว่าอนุภาคที่มีขนาดใหญ่กว่าขนาดนี้อาจทำให้ปั๊มจับตัว (ล็อค)
นอกจากนี้ เฟืองยังสัมผัสกันแบบตาข่ายระหว่างการทำงาน นั่นคือพื้นผิวฟันเฟืองสัมผัสกัน นอกจากนี้ยังมีการเคลื่อนที่แบบเสียดสีระหว่างตลับลูกปืนและเพลาอีกด้วย หากอนุภาคเข้าไปในบริเวณเหล่านี้ อาจทำให้เกิดการสึกหรอได้อย่างมาก ส่งผลให้อายุการใช้งานของปั๊มลดลง