Por qué fallan las bombas de engranajes al manipular fluidos con partículas

Generalmente, las bombas de engranajes son adecuadas para transportar medios líquidos que no contienen partículas sólidas.

Una bomba de engranajes es un tipo de bomba de desplazamiento positivo. Funciona mediante el uso de un par de engranajes engranados; la rotación de estos engranajes crea cambios de volumen que aspiran y descargan líquido. Dado que los engranajes giran, debe haber espacios libres entre los engranajes y la carcasa correspondiente. Precisamente debido a estas holguras, durante el funcionamiento de la bomba de engranajes siempre se escapa una parte del líquido desde la zona de salida de alta presión a la zona de entrada de baja presión. Esta es la fuga interna de la bomba. Para minimizar esta fuga interna, las holguras entre los engranajes y la carcasa se mantienen muy pequeñas. Normalmente, cuanto menor sea la viscosidad del líquido transportado y mayor sea la diferencia de presión entre la entrada y la salida, menores deben ser estos espacios.

Por ejemplo, las bombas de microengranajes de la serie NP de nuestra empresa pueden alcanzar un diferencial de presión de hasta 20 bar (2 MPa) cuando se manipulan líquidos de baja viscosidad (como agua u otros disolventes). El espacio interno mínimo dentro de la bomba se controla en aproximadamente 0,02 mm. Esto significa que las partículas más grandes que este tamaño pueden hacer que la bomba se atasque (bloquee).

Además, los engranajes están en contacto durante el funcionamiento; es decir, las superficies de los dientes del engranaje hacen contacto entre sí. Además, existe un movimiento de contacto por fricción entre los cojinetes y el eje. Si las partículas ingresan a estas áreas, pueden causar un desgaste significativo, reduciendo la vida útil de la bomba.