올바른 유압 구성품을 선택하는 것은 부담스러울 수 있습니다. 특히 두 가지 옵션이 서류상으로 유사해 보일 때 더욱 그렇습니다. 사이에서 논쟁을 벌이고 있다면 기어 펌프 와 지로터 펌프 특정 조건에서 유체를 효율적으로 이동시키는 가장 좋은 방법을 찾고 있을 것입니다. 둘 다 용적형 제품군에 속하지만 내부 기하학적 구조로 인해 성능, 사운드 및 수명 면에서 엄청난 차이가 발생합니다.
위한 솔루션이 필요하든 , 고압 산업 작업을 저소음 펌프가 필요하든, 이러한 기계적 미묘한 차이를 이해하는 것이 프로젝트 성공의 열쇠입니다. 승용차용
가장 근본적인 차이점은 유체를 이동하는 방식에 있습니다. 표준 유압 기어 펌프 (특히 외부 유형)는 서로 맞물리는 두 개의 동일한 기어를 사용합니다. 하나의 기어가 다른 기어를 구동합니다. 입구에서 맞물림이 풀릴 때 유체를 끌어당기는 진공을 생성하여 기어 외부를 따라 출구로 운반합니다.
제로터 펌프는 약간 다릅니다. 이는 본질적으로 내부 기어 펌프 변형입니다. 내부 로터와 외부 로터로 구성됩니다. 내부 로터는 외부 로터보다 톱니가 하나 적습니다. 치아가 함께 회전할 때 치아 사이의 부피 변화로 인해 펌핑 작용이 발생합니다. 이 '생성 로터'(제로터) 형상은 기존의 나란히 배열한 것과 비교하여 매우 작은 설치 공간을 허용합니다. 정밀 기어 펌프를 .
외부 디자인: 기어가 나란히 배치되므로 측면 공간이 더 많이 필요합니다.
제로터 디자인: 동심. 샤프트에 위치하므로 좁은 엔진실에 적합합니다.
단순성: 두 디자인 모두 움직이는 부품을 거의 사용하지 않으므로 유지 관리 비용이 저렴합니다. 기어 펌프 유형.
귀하의 응용 분야에 요구되는 경우 일반적으로 높은 압력이 외부 기어 펌프가 챔피언입니다. 이 디자인은 상당한 내부 힘을 견딜 수 있는 견고한 하우징(종종 로 제작됨)을 허용합니다 . 알루미늄 유압 합금 또는 주철 이러한 장치는 3,000PSI(약 210bar)를 초과하는 압력에서 작동하는 경우가 많습니다.
제로터 펌프는 일반적으로 이러한 고하중 환경에서 어려움을 겪습니다. 더 넓은 표면적에 대한 회전자 톱니의 미끄럼 접촉에 의존하기 때문에 압력이 증가함에 따라 내부 누출(미끄러짐)이 증가합니다. 엔진 윤활 또는 냉각 회로와 같은 저압에서 중간 압력 역할에 가장 편안합니다. 에 제로터를 밀어 넣으려고 하면 고압 산업용 프레스 역할 효율성이 급격히 떨어질 가능성이 높습니다.
| 특징 | 표준 기어 펌프 (외부) | 제로터 펌프 |
| 최대 압력 범위 | 최대 250+ 바 | 일반적으로 100bar 미만 |
| 하우징 재질 | 알루미늄 유압 또는 강철 | 소결 금속 또는 강철 |
| 높은 PSI에서의 효율성 | 높은 | 낮음(내부 미끄러짐으로 인해) |
시스템 실험 실용 이나 고급 자동차를 설계하는 경우 소리가 중요합니다. 이것이 제로터가 빛나는 곳이다. 제로터의 톱니는 높은 접촉 비율로 서로 미끄러지기 때문에 유체 전달이 훨씬 더 원활합니다. 그 결과 작동 소음이 적고 압력 맥동이 최소화됩니다.
전통적인 기어 펌프는 시끄러운 것으로 악명 높습니다. 치아가 맞물리면 고속에서 '우는 소리'가 발생할 수 있습니다. 제조업체에서는 헬리컬 기어나 특수 톱니 프로파일을 사용하여 개발했지만 저소음 버전을 의 외접 기어 펌프 , 제로터 고유의 정숙성은 거의 일치하지 않습니다.
접촉비: 제로터는 한 번에 더 많은 톱니를 접촉하여 하중을 분산시킵니다.
유체 트래핑: 외부 기어는 메시 지점에 유체를 가두어 소음을 발생시키는 '압력 스파이크'를 일으킬 수 있습니다. 제로터는 부드러운 내부 기하학적 구조를 통해 이를 방지합니다.
속도: 높은 RPM에서는 표준 기어 펌프 의 진동이 훨씬 더 두드러집니다.
이 펌프는 '걸쭉한' 유체를 어떻게 처리합니까? 둘 다 원심 펌프에 비해 에 탁월 고점도 액체 하지만 유체가 두꺼워지면 다르게 작동합니다.
정밀 기어 펌프는 수지, 폴리머 및 두꺼운 오일에 사용되는 경우가 많습니다. 기어 톱니 사이의 큰 간격으로 인해 무거운 유체를 효과적으로 '퍼낼' 수 있습니다. 우리는 이러한 제품이 화학 공정에 사용되는 경우를 종종 볼 수 있습니다 . 고점도 취급이 일상적으로 요구되는
제로터는 오일을 잘 처리하지만 내부 간격이 더 좁습니다. 유체가 너무 진하면 고속에서 챔버를 충분히 빠르게 채우지 못해 캐비테이션이 발생할 수 있습니다. 그러나 중급 오일의 경우 제로터의 부드러운 작동으로 인해 유체가 '전단'될 때처럼 공격적으로 '전단'되지 않습니다. 외부 기어 펌프.
완벽한 세상에서 유압유는 항상 깨끗합니다. 현실 세계에서는 그렇지 않습니다. 기어 펌프는 견고함으로 유명합니다. 자주 사용하기 때문에 다른 펌프를 죽일 수 있는 환경에서도 살아남을 수 있습니다. 알루미늄 유압 부싱을 작은 입자를 '흡수'할 수 있는
제로터는 더 민감합니다. 로터는 종종 슬라이딩 톱니 표면 사이의 윤활을 위해 유체 자체에 의존하기 때문에 더러운 유체는 사포처럼 작용합니다. 작은 오염물질은 로터에 금세 흠집을 낼 수 있으며, 이로 인해 펌프 작동에 필요한 밀봉이 손상될 수 있습니다.
기어 펌프: '더러운' 산업 시스템에 더 적합합니다. 쉽게 재구축할 수 있습니다.
Gerotor: 오일이 지속적으로 여과되는 '폐쇄' 시스템(예: 엔진)에 가장 적합합니다.
재료: 알루미늄 유압 몸체는 두 가지 모두에서 열 방출에 도움이 되지만 내마모성은 강철 로터가 표준입니다.
이 두 가지 중 하나를 선택하는 것은 종종 기계의 특정 '작업 설명'에 따라 결정됩니다.
우리는 봅니다 . 외부 기어 펌프를 중장비의 트랙터, 지게차, 산업용 동력 장치를 생각해 보십시오. 제공하는 능력 과 높은 압력을 과의 호환성으로 알루미늄 유압 구성품 인해 비용 효율적이고 강력합니다. 이는 유압계의 '일꾼'입니다.
제로터는 '조용한 파트너'입니다. 자동차의 엔진 펌핑 오일 내부나 작고 컴팩트한 변속기에서 찾을 수 있습니다. 또한 인기가 있습니다 . 실험실 장비에도 작고 낮은 소음 이 더 중요한 원시 압력보다
효율성은 단지 하나의 숫자가 아닙니다. 우리는 얼마나 많은 유체가 흡입구로 '미끄러지는'지 살펴봐야 합니다.
에서 정밀 기어 펌프의 경우 제조업체는 기어 측면을 누르는 '마모판'을 사용합니다. 이렇게 하면 펌프가 마모되더라도 씰이 단단히 유지됩니다. 이를 통해 기어 펌프는 오랜 수명 동안 높은 체적 효율을 유지할 수 있습니다.
제로터는 슬라이딩 접촉으로 인해 기계적 마찰이 더 높습니다. 그러나 낮은 압력에서는 체적 효율이 상당히 좋습니다. 문제는 압력이 증가할 때 발생합니다. 측면 부하 보상이 부족하다는 것은 고품질 외부 기어 펌프 보다 효율성이 더 빨리 떨어진다는 것을 의미합니다..
사이의 선택은 기어 펌프 와 지로터 펌프 어느 것이 '더 나은지'가 아니라 귀하의 제약 조건에 맞는지에 관한 것입니다.
선택하십시오 . 외접 기어 펌프를 필요한 경우 고압 , 견고한 내구성, 산업용 또는 이동식 유압 장치를 위한 비용 효율적인 솔루션이 의 왕입니다 . 고점도 및 거친 환경
선택하십시오 . 지로터 펌프를 필요 저소음 , 콤팩트하고 동심원적인 설계가 하고 더 낮은 압력에서 작동하는 경우 이는 실험실 에 완벽하게 적합합니다. 환경이나 자동차 윤활
두 디자인 모두 시간의 시험을 견뎌냈습니다. 의 압력 기어 펌프 이나 제로터의 정숙성 등의 장점을 특정 요구 사항에 맞춰 신뢰성 있고 효율적인 시스템을 확보할 수 있습니다.
Q: 기어 펌프를 공회전할 수 있습니까? A: 아니요. 모두 기어 펌프 와 제로터는 윤활과 냉각을 위해 펌핑된 유체에 의존합니다. 건조하게 실행하면 열이 빠르게 축적되어 알루미늄 유압 또는 강철 부품이 손상될 수 있습니다.
Q: 기어 펌프는 왜 종종 알루미늄으로 만들어지나요? A: 알루미늄 유압 하우징은 무게 감소와 열 방출의 뛰어난 균형을 제공합니다. 그들은 또한 초기 길들이기 기간 동안 기어에 대해 '관대'합니다.
Q: 제로터는 내접 기어 펌프의 일종으로 간주됩니까? 답: 그렇습니다. 이는 의 특정 변형입니다 . 기어 펌프 다른 내부 디자인에서 볼 수 있는 '초승달 모양' 분리기가 없는 내부
Q: 어떤 것이 수리하기 더 쉽나요? A: 일반적으로 외부 기어 펌프는 서비스하기가 더 쉽습니다. 부싱과 씰을 쉽게 교체할 수 있는 경우가 많습니다. 마모가 치형 전체에 걸쳐 퍼지기 때문에 제로터는 전체 로터 세트로 교체되는 경우가 많습니다.
