Műszaki cikk

A Suofu NP sorozatú mikromágneses fogaskerekes szivattyúk szivárgásmentes működéssel, nagy nyomással és gáz-folyadék kétfázisú áramlások kezelésére alkalmasak, így alkalmasak különféle fluor-szénhidrogéneket használó kis hűtőrendszerekhez. Mivel ezek a folyadékok hajlamosak a párologtatásra, a megbízható működés érdekében speciális rendszerkonfigurációk javasoltak. A kulcsfontosságú irányelvek közé tartozik a körülbelül 2°C-os túlhűtés fenntartása a szivattyú előtt, a bemeneti áramlási sebesség szabályozása, egy nagy sugarú, 90°-os könyökcső használata és egy nagy átfolyású, 400 mesh-es szűrő felszerelése. A szabályozott indítás alacsony fordulatszámon (pl. 500 ford./perc) és a légtelenítési eljárás a visszatérő vezetéken keresztül motoráram-felügyelettel javasolt a bemenő gáz kiöblítése a teljes üzemi fordulatszám elérése előtt. Olvasson tovább

A fogaskerék-szivattyúk általában tiszta, részecskementes folyadékok szállítására alkalmasak. Működési elvük a nagyon finom belső hézagú fogaskerekek egymásba kapcsolásán alapul. Ezeknél a hézagoknál nagyobb szilárd részecskék, amelyek egyes mikroszivattyús modelleknél jellemzően 0,02 mm nagyságrendűek, görcsöket okozhatnak. Ezenkívül a hálófogaskerekek fogaiba vagy csapágyfelületeibe kerülő részecskék felgyorsulnak a kopásnak, ami jelentősen csökkenti az élettartamot. Ezért alkalmazásuk csiszolóanyagokat tartalmazó közegekre korlátozott. A szükséges belső hézag csökken alacsony viszkozitású folyadékok kezelésekor vagy nagy nyomáskülönbség mellett, tovább növelve a szemcsés szennyeződésekkel szembeni érzékenységet. Olvasson tovább

A Suofu NP sorozatú mikromágneses fogaskerekes szivattyúkat hűtő- és hűtőrendszerekhez tervezték. Meghatározó tulajdonságaik – szivárgásmentes működés, szárazonfutási képesség, erős önfelszívás és minimális áramlási ingadozás nyomásváltozások hatására – különösen alkalmassá teszik az illékony, alacsony viszkozitású hűtőközegek kezelésére, mint a különféle fluorozott szénhidrogének és fluortartalmú folyadékok. Ezek a szivattyúk kiválóak a precíz hőmérséklet-szabályozást, nagynyomású mikrocsatornás rendszereket és széles hőmérsékleti tartományú környezetekben (-40°C és 150°C, bővíthető -120°C) igénylő alkalmazásokban. A mágneses hajtás és az opcionális teljesen hegesztett konstrukció biztosítja a szivárgásmentességet, míg a kialakítás lehetővé teszi a motortípus, a telepítés és a konfiguráció rugalmas testreszabását, hogy megfeleljen a különféle rendszerintegrációs igényeknek. Olvasson tovább

Alacsony viszkozitású vagy rosszul kenő folyadékok, például víz vagy oldószerek szállításakor a fogaskerék-szivattyúkhoz kiváló önkenő tulajdonságokkal rendelkező anyagokra van szükség, hogy megakadályozzák a fogaskerekek beszorulását. A műanyag fogaskerekek, különösen a tervezett anyagokból, például a megerősített PEEK-ből készült fogaskerekek gyakran alkalmasabbak az ilyen alkalmazásokra, mint a fém, a benne rejlő önkenés, a jó PV (nyomás-sebesség) érték és a korrózióállóság miatt. Például a Shanghai Super Fluid Co., Ltd. (Suofu) NP sorozatú mikromágneses fogaskerekes szivattyúi ilyen PEEK fogaskerekeket és csapágyakat használnak, megbízható megoldást kínálva kis átfolyású, alacsony és közepes nyomású szivattyúzási forgatókönyvekhez, ahol merevségre, pontosságra és tartósságra van szükség. Olvasson tovább

A fogaskerék-szivattyú üzemi nyomását nem egyedül a szivattyú határozza meg, hanem az alsó rendszer ellennyomása. Ez az ellennyomás a csővezeték és a csővégi terhelés együttes ellenállásából származik. Következésképpen a szivattyú tényleges üzemi nyomása csak akkor egyezik meg a rendszer teljes ellenállásával, ha a szivattyú névleges teljesítménye magasabb. Ezért a szivattyú megfelelő kiválasztásához biztosítani kell, hogy a szivattyú nyomáskapacitása meghaladja ezt a teljes rendszerigényt a szükséges folyadékszállítás eléréséhez. Olvasson tovább

A fogaskerék-szivattyú elégtelen nyomása Hiba Okok elemzése: A 3. rész a hibaelhárításra összpontosít, ha a fogaskerék-szivattyú tényleges nyomása nem elegendő, ami a rendszer alulteljesítményét okozza a tervezéshez képest. A hibás rendszernyomás-tervezés kizárása után az elemzés három elsődleges területre irányítja a vizsgálatot: nem megfelelő-e a kiválasztott motorteljesítmény, maga a fogaskerekes szivattyú kopott-e, és nem elegendő-e a szivattyú rendszerellátása. A szivattyú kopása esetén kulcsfontosságú javaslat egy 400-nál nagyobb hálószemszámú előszivattyú szűrő beszerelése a részecskeszennyeződés elkerülése érdekében, mivel a fogaskerék-szivattyúk nem alkalmasak szilárd anyagokat tartalmazó közegekhez. Az elégtelen kínálat részletes okairól külön elemzésre hivatkozunk. Olvasson tovább