Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2026-08-04 Origine : Site
Les défaillances thermiques dans les systèmes électroniques, industriels et automobiles à haute densité entraînent de graves conséquences opérationnelles. La chaleur non gérée détruit les composants sensibles, entraîne des temps d'arrêt imprévus et dégrade les performances globales du système. Le principal défi technique réside dans la gestion de la résistance à la propagation thermique. Vous devez maintenir un contrôle précis de la température sans surcharger le système de transport des fluides. Le déplacement rapide de la chaleur depuis des micro-surfaces concentrées nécessite une boucle de refroidissement liquide hautement optimisée conçue pour des charges thermiques spécifiques.
Spécifier le bon La pompe de circulation de refroidissement n'est pas négociable pour la stabilité du système. Ce composant garantit une distribution de fluide fiable et à la demande. Il doit s'aligner parfaitement sur l'architecture de votre système, la dynamique des fluides et les exigences du cycle de vie. Une pompe mal adaptée entraîne un gaspillage d’énergie, une cavitation ou une défaillance catastrophique des joints. Les ingénieurs doivent évaluer les performances hydrauliques par rapport à des charges thermiques spécifiques. Vous avez besoin d’une solution qui équilibre le débit, la pression de refoulement et la compatibilité des matériaux pour maintenir un fonctionnement continu dans des conditions extrêmes.
L'efficacité du système repose sur un dimensionnement précis : l'adaptation du débit et de la pression de refoulement de la pompe à la charge thermique spécifique et à la résistance du système évite le gaspillage d'énergie et l'usure prématurée des composants.
La compatibilité des fluides dicte la sélection des matériaux : Le liquide de refroidissement spécifique utilisé (par exemple, mélanges eau-glycol, fluides diélectriques, réfrigérants) régit strictement les matériaux requis pour le corps de pompe, la roue et la garniture mécanique.
Le contrôle intelligent est la nouvelle norme : les pompes de gestion thermique modernes utilisent des entraînements à vitesse variable (VSD) et PWM (modulation de largeur d'impulsion) pour fournir du liquide de refroidissement strictement à la demande, optimisant ainsi la consommation d'énergie.
Atténuation proactive des risques : l'évaluation de la hauteur d'aspiration nette positive (NPSH) pour éviter la cavitation, l'évaluation des méthodes de refroidissement du moteur et la conception pour une intégration transparente sont des étapes critiques pour garantir la fiabilité à long terme des systèmes de refroidissement liquide.
Table des matières
La sélection du bon matériel de transport de fluides commence par la définition de critères de réussite stricts. Vous devez quantifier les paramètres thermiques exacts de votre application. Cela établit les attentes en matière de performances de base pour l’ensemble de la boucle de refroidissement. Nous constatons que de nombreux systèmes échouent sur le terrain simplement parce que les calculs initiaux de charge thermique étaient basés sur des conditions de fonctionnement moyennes plutôt que maximales.
Vous devez d’abord quantifier la dissipation thermique totale requise en kilowatts (kW). Cette mesure dicte les attentes en matière de performances de base pour la pompe. Une charge thermique plus élevée nécessite un débit massique plus élevé pour évacuer efficacement la chaleur. Vous calculez cela en analysant la puissance calorifique maximale des composants pendant le fonctionnement de pointe. La pompe doit fournir suffisamment de volume de fluide pour maintenir le delta de température cible (ΔT) à travers la source de chaleur. Un sous-dimensionnement de la pompe entraîne un étranglement thermique. Un surdimensionnement gaspille de l’énergie et augmente inutilement la pression du système.
Lors du calcul de ces exigences, les ingénieurs doivent tenir compte des fluctuations de température ambiante. Un système fonctionnant dans un centre de données climatisé a des exigences de base très différentes de celles d’une station de recharge extérieure pour véhicules électriques exposée à la lumière directe du soleil. Vous devez tracer la charge thermique sur toute la plage de températures de fonctionnement prévue. Cela garantit que la pompe peut fournir un débit adéquat même lorsque la viscosité du liquide de refroidissement change en raison de baisses de température.
La pompe joue un rôle essentiel dans le déplacement rapide de la chaleur des micro-surfaces à haut flux. Les composants tels que les plaques froides CPU/GPU et les modules IGBT génèrent une chaleur localisée intense. La résistance à la propagation thermique se produit lorsque la chaleur se déplace de ces petits composants vers des échangeurs de chaleur ou des radiateurs plus grands. La vitesse du fluide doit être suffisamment élevée pour briser la couche limite thermique à l’intérieur des micro-canaux. Une pompe très efficace assure un débit turbulent, ce qui maximise les taux de transfert de chaleur et évite les points chauds localisés.
Pour obtenir un écoulement turbulent, il faut surmonter des chutes de pression importantes. Les micro-canaux des plaques froides modernes sont incroyablement restrictifs. La pompe doit générer une pression de refoulement suffisante pour pousser le fluide à travers ces passages étroits sans caler. Si l’écoulement reste laminaire, le fluide agit comme un isolant plutôt que comme un conducteur, entraînant une défaillance rapide des composants. Nous recommandons toujours de vérifier le nombre de Reynolds du fluide au débit attendu pour garantir les turbulences.
Les applications critiques exigent une évaluation rigoureuse du temps moyen entre pannes (MTBF). Vous devez cadrer l’évaluation de la pompe autour des intervalles de maintenance et du coût des temps d’arrêt. Dans les centres de données ou les équipements d’imagerie médicale, une panne de pompe entraîne un arrêt immédiat du système. Évaluez les caractéristiques d’usure des roulements, des joints et des moteurs. Spécifiez les pompes conçues pour des cycles de service continus. Tenez compte de l’accessibilité de la pompe pour l’entretien sur site. Concevoir pour une disponibilité élevée justifie souvent la sélection initiale de matériaux plus robustes.
Les calendriers de maintenance sur le terrain doivent dicter la sélection de vos composants. Si une pompe est enfouie profondément dans un châssis de serveur, le remplacement d'une garniture mécanique usée devient une opération majeure. Dans ces scénarios, la spécification d’une pompe à entraînement magnétique sans joint prolonge considérablement l’intervalle de maintenance. Vous devez aligner la durée de vie prévue de la pompe sur le cycle de vie global de l'équipement qu'elle refroidit.
L'architecture de la pompe détermine la manière dont le fluide se déplace dans le circuit de refroidissement. Différentes conceptions offrent des avantages distincts en termes de pression, de débit et d'intégration. La sélection d’une mauvaise architecture garantit de mauvaises performances et un échec précoce.
Les pompes centrifuges dominent les systèmes généraux de refroidissement liquide. Ils conviennent parfaitement aux applications à haut débit et à pression faible à moyenne. Une turbine accélère le fluide, convertissant l'énergie cinétique en pression. Ils gèrent bien les mélanges eau-glycol et offrent un débit fluide et continu. Leur conception simple les rend fiables pour les cycles de service continus dans les boucles CVC et de refroidissement industrielles standard.
Les pompes volumétriques servent aux cas d'utilisation nécessitant une pression élevée ou un dosage précis. Ils emprisonnent un volume fixe de fluide et le forcent dans le tuyau de refoulement. Ils sont idéaux pour manipuler des fluides thermiques très visqueux ou pour pousser le liquide de refroidissement à travers des plaques froides à micro-canaux très restrictives. Ils maintiennent un débit constant quelles que soient les variations de pression du système. Nous préconisons souvent des pompes à engrenages ou des pompes à palettes lorsque la courbe de résistance du système est exceptionnellement raide.
Les pompes à rotor humide utilisent une conception sans presse-étoupe. Le liquide de refroidissement pompé lubrifie les roulements et refroidit l'intérieur du moteur. Cette architecture élimine le besoin d'un joint d'arbre dynamique, supprimant ainsi un chemin de fuite principal. Cependant, il réintroduit la chaleur du moteur dans la boucle fluide, ce dont vous devez tenir compte dans vos calculs thermiques. Ils sont exceptionnellement silencieux, ce qui les rend idéaux pour les environnements sensibles au bruit.
Les alternatives à rotor sec isolent le moteur du fluide. Ils nécessitent des ventilateurs externes de refroidissement du moteur ou un refroidissement par air ambiant. Cette conception empêche l'augmentation de la température du fluide de traitement due à la chaleur du moteur. Ils s'appuient sur des garnitures mécaniques pour éviter les fuites, ce qui nécessite une sélection minutieuse des matériaux en fonction du type de liquide de refroidissement. Les pompes à rotor sec offrent généralement des rendements hydrauliques plus élevés et peuvent gérer des températures de fluide plus élevées puisque le moteur est isolé thermiquement.
L'industrie passe des pompes à fonctionnement continu aux unités intelligentes contrôlées par ECU/PLC. Un moderne La pompe de gestion thermique ajuste le débit en fonction des données du capteur thermique en temps réel. L'intégration à vitesse variable permet à la pompe d'augmenter pendant les charges de pointe et de ralentir pendant les périodes d'inactivité. Cette réponse dynamique empêche le refroidissement excessif et réduit l'usure mécanique des composants du système.
Comparez les dépenses d’investissement initiales avec les économies opérationnelles à long terme. Les pompes intelligentes coûtent plus cher au départ. Cependant, ils réduisent considérablement la consommation d’énergie tout au long de la durée de vie du système. Ils réduisent également l'usure mécanique en évitant un fonctionnement constant à pleine vitesse. La mise en œuvre du contrôle PWM permet au contrôleur principal du système de dicter les débits exacts, créant ainsi une boucle de gestion thermique très réactive.
Les pompes standardisées disponibles dans le commerce offrent des avantages de prototypage rapide. Ils sont rentables pour les applications de refroidissement industriel standard avec des paramètres prévisibles. Ils offrent une fiabilité éprouvée et une disponibilité immédiate. Pour de nombreuses boucles eau-glycol standard, une pompe centrifuge disponible dans le commerce répond à tous les critères de performance sans nécessiter de délais de livraison prolongés.
Les solutions de gestion thermique conçues sur mesure deviennent obligatoires sous des contraintes strictes. Des contraintes d'espace sévères, des températures de fonctionnement extrêmes ou des fluides diélectriques uniques nécessitent une ingénierie sur mesure. Les pompes personnalisées optimisent le facteur de forme, les points de montage et les performances hydrauliques pour une application OEM spécifique. Lors de la conception de systèmes de refroidissement aérospatiaux ou militaires, des matériaux de boîtier personnalisés et des enroulements de moteur spécialisés sont souvent nécessaires pour répondre à des normes environnementales strictes.
L'évaluation d'une pompe nécessite une analyse approfondie des performances hydrauliques et de la science des matériaux. Vous devez adapter le matériel à la physique spécifique de votre boucle de refroidissement. Ici, les conjectures conduisent à une défaillance du système.
Détaillez la relation entre le débit requis, la capacité thermique spécifique du fluide et le ΔT cible. La formule Q = m * c * ΔT guide ce calcul. Vous devez cartographier la courbe de performance de la pompe par rapport à la chute de pression totale du circuit de refroidissement. Calculez la perte de friction via les micro-canaux, les plaques froides, les tuyaux et les échangeurs de chaleur. L'intersection de la courbe de la pompe et de la courbe de résistance du système détermine le point de fonctionnement réel.
Les ingénieurs doivent également tenir compte de la dégradation des performances du système au fil du temps. Les échangeurs de chaleur sont encrassés et les filtres se bouchent, ce qui augmente la résistance du système. Vous devez sélectionner une pompe qui fonctionne légèrement à gauche de son point de meilleur rendement (BEP) sur la courbe de performance. Cela fournit une réserve de pression, garantissant que la pompe peut toujours fournir un débit adéquat à mesure que le système vieillit et que la résistance augmente.
Évaluez les matériaux mouillés par rapport à des liquides de refroidissement spécifiques pour éviter la corrosion galvanique et la dégradation des joints. L'acier inoxydable, les plastiques techniques spécialisés et le laiton sont des choix courants. L'utilisation de matériaux incompatibles entraîne un gonflement rapide des joints, une corrosion du boîtier et une contamination des fluides.
Type de liquide de refroidissement |
Applications courantes |
Matériaux de pompe recommandés |
Compatibilité des joints |
|---|---|---|---|
Eau-glycol (EGW/PGW) |
Industriel, automobile, CVC |
Acier inoxydable, laiton, PPS |
EPDM, Viton (FKM) |
Fluides diélectriques |
Batteries EV, centres de données |
Aluminium, acier inoxydable |
PTFE, FFKM |
Eau désionisée |
Médical, refroidissement laser |
Plastiques de haute qualité, 316 SS |
EPDM (haute pureté) |
Réfrigérants (R134a, R744) |
Refroidisseurs actifs, changement de phase |
Fonte, acier au carbone |
Néoprène, PTFE |
Les températures de fonctionnement extrêmes modifient la viscosité du fluide. Une viscosité élevée à basse température augmente la charge du moteur et diminue l'efficacité de la pompe. Assurez-vous que le moteur a un couple suffisant pour les démarrages à froid. Si le fluide devient trop épais, une pompe centrifuge peut ne pas réussir à amorcer ou à déplacer entièrement le fluide, ce qui nécessite de passer à une conception volumétrique.
Évaluez l’empreinte physique de la pompe. Les contraintes de taille, de poids et de puissance (SWaP) sont critiques dans les boîtiers électroniques mobiles, aérospatiaux ou densément emballés. Discutez des exigences structurelles pour minimiser le bruit, les vibrations et la dureté (NVH). Utilisez des supports anti-vibrations pour empêcher le transfert de résonance. Le montage rigide d'une pompe sur un châssis métallique mince transforme l'ensemble du boîtier en haut-parleur, amplifiant le bruit du moteur.
Abordez la sélection de connexions sécurisées pour le transport des fluides. Spécifiez des raccords et des tuyaux de barrière sans fuite et à déconnexion rapide (QD). Ceux-ci garantissent une faible résistance à l’écoulement et une facilité d’entretien sur le terrain. Évitez les raccords cannelés standard et les colliers de serrage à vis sans fin dans les boucles haute pression ou critiques, car ils sont susceptibles de fuir sous l'effet des cycles thermiques. Les raccords filetés avec joints toriques offrent une connexion beaucoup plus robuste.
L'architecture de refroidissement dicte la contrainte opérationnelle exercée sur les composants de transport de fluide. Les systèmes actifs nécessitent des performances robustes et continues, tandis que les systèmes passifs reposent davantage sur la convection naturelle.
Les systèmes de refroidissement actifs transfèrent continuellement la chaleur vers un environnement externe. Cela impose des exigences rigoureuses à la pompe. Le fonctionnement en fonction de la demande nécessite que la pompe réagisse instantanément aux pics thermiques. Le moteur doit supporter des variations fréquentes de vitesse sans surchauffe. Les roulements doivent résister à des cycles de service continus sous des charges variables. Nous spécifions des roulements industriels robustes pour toute pompe fonctionnant dans une boucle de refroidissement active.
Dans les systèmes actifs, la pompe fonctionne souvent 24h/24 et 7j/7. Ce fonctionnement continu accélère l'usure des garnitures mécaniques. Vous devez mettre en œuvre un calendrier strict de maintenance préventive. La surveillance de la consommation de courant du moteur fournit des signes avant-coureurs d'usure des roulements ou de friction des joints, vous permettant de remplacer la pompe avant qu'une panne catastrophique ne se produise.
Évaluez la pompe en tant que composant associé à des radiateurs, des plaques froides et des refroidisseurs actifs. La synergie du système assure une dynamique des fluides équilibrée. La pompe doit fournir une pression de refoulement suffisante pour surmonter les structures denses à ailettes des échangeurs de chaleur modernes. Des composants mal adaptés entraînent des goulots d’étranglement et une capacité de refroidissement réduite.
Lors de l'intégration avec un refroidisseur, la pompe doit gérer la densité et la viscosité du fluide refroidi. Les mélanges de glycol deviennent nettement plus visqueux à des températures inférieures à zéro. Le moteur de la pompe doit être dimensionné pour supporter cette charge mécanique accrue lors du démarrage. Le fait de ne pas tenir compte de la viscosité du fluide froid entraîne le déclenchement des disjoncteurs et le calage des moteurs.
Différentes industries imposent des contraintes uniques aux systèmes de refroidissement liquide. La sélection des pompes doit s’adapter à ces exigences environnementales et opérationnelles spécifiques. Une pompe conçue pour une salle blanche tombera rapidement en panne dans un centre d'usinage.
Les infrastructures de recharge rapide et les batteries des véhicules électriques génèrent des charges thermiques extrêmes. Le refroidissement haute tension nécessite une compatibilité stricte avec les fluides diélectriques. Vous avez besoin d'un système hautement fiable et intelligent pompe à liquide de refroidissement pour gérer les fluctuations rapides de température. La pompe doit fonctionner efficacement sur une large plage de températures ambiantes, des hivers glacials aux étés caniculaires.
Les applications automobiles exigent également le strict respect des normes NVH. La pompe doit fonctionner silencieusement pour ne pas déranger les occupants du véhicule. De plus, le corps de la pompe doit résister à des chocs et vibrations importants dus aux impacts de la route. Nous spécifions généralement des conceptions robustes à rotor humide avec communication par bus CAN pour ces applications.
Les environnements sensibles tels que les machines IRM, les lasers et les racks de serveurs de centres de données exigent précision et pureté. Évaluez la nécessité d’une distribution de fluide sans fuite et à faible pulsation. Les pompes à couplage magnétique sont ici idéales. Ils éliminent les joints dynamiques, garantissant l’absence de fuite et empêchant la contamination des fluides.
Dans les lasers médicaux, même des pulsations de flux mineures peuvent provoquer une instabilité du faisceau laser. Vous devez sélectionner une pompe qui offre un débit exceptionnellement fluide. Des pompes à engrenages ou des pompes centrifuges spécialisées dotées de roues multi-aubes sont souvent nécessaires pour respecter ces limites de pulsation strictes. La pureté des matériaux est également primordiale ; les composants en contact avec le produit ne doivent pas laisser passer d'ions dans l'eau de refroidissement déminéralisée.
Des pompes robustes sont nécessaires pour l’usinage CNC, le moulage par injection plastique et la fabrication à grande échelle. La robustesse et l'évolutivité sont les principaux critères. Ces pompes doivent gérer des environnements contaminés, un fonctionnement continu à forte charge et des liquides de refroidissement industriels agressifs.
Les environnements industriels sont difficiles. Les pompes sont exposées aux copeaux de métal, aux liquides de coupe et aux températures ambiantes élevées. Vous devez spécifier des pompes avec des boîtiers robustes en fonte ou en acier inoxydable. Les moteurs doivent être totalement fermés et refroidis par ventilateur (TEFC) pour empêcher la pénétration de poussière et d'humidité. Les garnitures mécaniques doivent comporter des faces dures, comme le carbure de silicium, pour résister à l'abrasion causée par les particules présentes dans le liquide de refroidissement.
Même les pompes parfaitement dimensionnées échouent si l’intégration du système ignore la dynamique fondamentale des fluides. Vous devez concevoir de manière proactive pour atténuer les risques opérationnels. Les pannes sur le terrain sont presque toujours dues à une mauvaise installation ou à une conception inadéquate du système.
Une hauteur d’aspiration nette positive disponible (NPSHa) inadéquate entraîne une cavitation. Le liquide se vaporise à l’intérieur de la pompe, créant des bulles qui s’effondrent violemment. Cela détruit les roues et provoque une panne catastrophique de la pompe. Pour atténuer cela, assurez-vous d’une pression d’entrée adéquate. Placez la pompe au point le plus bas de la boucle de refroidissement. Minimisez les restrictions sur la conduite d’aspiration.
Les ingénieurs doivent calculer NPSHa avec précision. Vous devez tenir compte de la pression de vapeur du liquide de refroidissement spécifique à sa température de fonctionnement maximale. À mesure que la température du fluide augmente, la pression de vapeur augmente, réduisant ainsi le NPSH disponible. Si le NPSHa descend en dessous du NPSH (NPSHr) requis par la pompe, la cavitation est garantie. Concevez toujours le système avec une marge de sécurité d'au moins 1 mètre de NPSH.
Les fuites de liquide de refroidissement détruisent les systèmes électroniques et mécaniques environnants. Évaluez le choix entre les garnitures mécaniques et les architectures sans joint. Les pompes à entraînement magnétique éliminent entièrement la garniture mécanique. Choisissez cette architecture pour les applications à haut risque où zéro fuite est obligatoire.
Si vous devez utiliser une pompe mécaniquement scellée, assurez-vous que les matériaux du joint sont parfaitement adaptés au fluide. Ne faites jamais fonctionner une garniture mécanique à sec, même pendant quelques secondes. Le fonctionnement à sec génère une chaleur de friction massive, brisant instantanément les faces du joint. Mettez en place des commutateurs de débit ou des capteurs de pression pour arrêter immédiatement la pompe en cas de perte de débit de fluide.
L'emprisonnement d'air provoque une marche à sec et des pics thermiques. Incorporez des vases d’expansion et des vannes de purge pour un amorçage correct du système. Installez des capteurs de débit, de pression et de température pour un diagnostic des pannes en temps réel. Fournissez des instructions de montage appropriées et spécifiez des outils spécialisés pour éliminer les problèmes d'alignement mécanique lors de l'installation.
Suivez ces étapes pour une préparation et une intégration correctes du système :
Installez la pompe au point physique le plus bas du circuit de refroidissement pour assurer une alimentation par gravité.
Montez un vase d'expansion au point le plus élevé du système pour collecter l'air entraîné.
Ouvrir toutes les vannes de purge manuelles avant d'introduire du fluide dans la boucle.
Remplissez lentement le système de bas en haut pour chasser l'air par les vannes de purge.
Faites fonctionner la pompe à basse vitesse dans un premier temps, en la mettant en marche et en l'arrêtant pour déloger les poches d'air emprisonnées.
Vérifiez la pression et les débits du système par rapport aux spécifications de conception une fois complètement amorcé.
Le choix d'une pompe de gestion thermique fiable nécessite également le soutien d'un fournisseur expérimenté en matière de compatibilité des liquides de refroidissement, de contrôle de débit précis et d'intégration de systèmes personnalisés. Fondée en 2010, Suofu se spécialise dans la recherche, le développement, la production et la vente de micropompes à engrenages magnétiques, fournissant des solutions de traitement des fluides de haute précision et sans fuite pour le refroidissement, la circulation, le dosage, la pressurisation et d'autres applications exigeantes.
La sélection de la solution optimale de transport de fluide nécessite d'adapter les capacités hydrauliques directement à la charge thermique de votre application. Vous devez donner la priorité à la compatibilité des fluides, au contrôle précis du débit et à l’intégration robuste du système pour garantir une fiabilité à long terme. Suivez ces prochaines étapes immédiates pour finaliser la conception de votre système :
Calculez votre charge thermique exacte (kW) et cartographiez la chute de pression totale du système pour toutes les températures de fonctionnement.
Comparez le liquide de refroidissement choisi avec les tableaux de compatibilité chimique pour sélectionner les matériaux de boîtier de pompe et de joint appropriés.
Spécifiez une pompe à vitesse variable avec contrôle PWM pour optimiser la consommation d’énergie et répondre dynamiquement aux pics thermiques.
Concevez votre disposition physique pour maximiser NPSHa, en plaçant la pompe au point le plus bas pour éviter la cavitation.
R : Une pompe à eau standard déplace simplement le fluide. Une pompe de gestion thermique dédiée est conçue pour un contrôle précis du débit, une compatibilité spécifique avec les liquides de refroidissement et une intégration avec des capteurs thermiques pour maintenir des deltas de température stricts dans les appareils électroniques ou les machines sensibles.
R : Vous calculez le débit en utilisant la formule Q = m * c * ΔT. Vous devez connaître la charge thermique totale (kW), la capacité thermique spécifique du liquide de refroidissement et l'augmentation de température maximale autorisée (ΔT) à travers la source de chaleur.
R : Les fluides incompatibles dégradent les joints mécaniques, gonflent les joints toriques et provoquent une corrosion galvanique dans le corps de la pompe. Cela entraîne des fuites catastrophiques, une contamination des fluides et une panne immédiate du système.
R : Les pompes à entraînement magnétique éliminent le joint d'arbre dynamique, supprimant ainsi le chemin de fuite principal. Cela garantit l’absence de fuite, ce qui les rend idéaux pour les appareils électroniques de grande valeur, les équipements médicaux et les systèmes utilisant des fluides diélectriques coûteux.
R : La cavitation se produit lorsque la pression à l'entrée de la pompe chute en dessous de la pression de vapeur du fluide. Empêchez-le en vous assurant que la hauteur d'aspiration nette positive disponible (NPSHa) dépasse le NPSH (NPSHr) requis par la pompe et en minimisant les restrictions sur la conduite d'aspiration.
R : Les pompes à rotor humide utilisent le liquide de refroidissement pour lubrifier les roulements et refroidir le moteur, éliminant ainsi les joints d'arbre mais ajoutant de la chaleur au fluide. Les pompes à rotor sec isolent le moteur du fluide, nécessitant un refroidissement externe mais empêchant le transfert de chaleur dans la boucle de liquide de refroidissement.
