تكامل النظام وتشغيله وصيانته

أنبوب الإدخال: يجب أن يكون قصيرًا ومستقيمًا، بقطر لا يقل عن منفذ المضخة. ويفضل ألا تتجاوز سرعة تدفق السائل 1.5 م/ث.
أنبوب المخرج: زيادة قطر الأنبوب بشكل مناسب يمكن أن يوفر الطاقة. يجب أن يكون خط الأنابيب مجهزًا بصمام أمان لمنع الضرر الناتج عن ضغط الرأس الميت.

يشير التشغيل الجاف إلى تشغيل المضخة دون تناول السوائل. تستخدم مضخات سلسلة NP الخاصة بنا مواد تشحيم ذاتي خاصة وتتمتع بتحمل ممتاز للتشغيل الجاف (على سبيل المثال، اجتاز الطراز NP039 اختبار التشغيل الجاف المستمر لمدة 100 ساعة). ومع ذلك، لا يزال ينبغي تجنب التشغيل الجاف لفترة طويلة. تتمتع كل سلسلة بأقصى سرعة وحدود زمنية مسموح بها للتشغيل الجاف.

تشمل الخيارات: محركات التيار المتردد (سرعة ثابتة/تردد متغير/مقاومة للانفجار)، محركات DC بدون فرش (BLDC) (يوصى بها للتحكم الدقيق في السرعة)، محركات متدرج/مؤازرة (لقياس عالي الدقة للغاية). سنقوم بحساب الطاقة المطلوبة ومطابقة المحرك بناءً على ظروف التشغيل الخاصة بك (التدفق والضغط واللزوجة).

معدل التدفق: يتم تحقيقه بشكل أساسي عن طريق ضبط سرعة المحرك.
الضغط: المضخة لا تقوم 'بضبط' الضغط مباشرة؛ يتم تحديد الضغط من خلال تحميل النظام. لتحقيق استقرار الضغط، يمكن تركيب صمام تخفيف الضغط/التثبيت عند المخرج.

نعم. لأن مضخات التروس تفتقر إلى صمامات الفحص المدمجة. إذا كانت هناك حاجة للوقاية، يمكن تركيب صمام فحص خارجي عند مخرج المضخة.

يحدث الفصل عندما يكون حمل المضخة زائدًا أو تتكدس التروس بشكل غير طبيعي، مما يتجاوز قدرة عزم الدوران للاقتران المغناطيسي. ويصاحب ذلك ضجيج. يجب إيقاف المحرك فورًا لاستكشاف الخلل وإصلاحه.

نعم، ولكن معدل التدفق سيكون أقل في الاتجاه المعاكس مقارنة بالتشغيل الأمامي، ويجب ألا يتجاوز الضغط 1 بار. لا ينصح بالعملية المستمرة في الاتجاه المعاكس.

تشمل الأجزاء القابلة للارتداء: أعمدة تروس التشغيل/الدفع، والمحامل، والدوار المغناطيسي الداخلي، وأختام PTFE. بالنسبة للعمليات الحرجة، يوصى بوجود وحدة تشغيل واحدة ووحدة احتياطية واحدة، أو شراء مجموعة من قطع الغيار القابلة للارتداء كحل للطوارئ. تتميز مضخات التروس الدقيقة لدينا بتصميم معياري لاستبدال الأجزاء القابلة للارتداء بسرعة وسهولة.