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Tubo de entrada: Deve ser curto e reto, com diâmetro não menor que a porta da bomba. A velocidade do fluxo de líquido não deve, de preferência, exceder 1,5 m/s.
Tubo de saída: Aumentar adequadamente o diâmetro do tubo pode economizar energia. A tubulação deve ser equipada com uma válvula de segurança para evitar danos causados pela pressão morta.
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O funcionamento a seco refere-se ao funcionamento da bomba sem entrada de líquido. Nossas bombas da Série NP utilizam materiais autolubrificantes especiais e possuem excelente tolerância ao funcionamento a seco (por exemplo, o modelo NP039 passou em um teste contínuo de funcionamento a seco de 100 horas). No entanto, o funcionamento a seco prolongado ainda deve ser evitado. Cada série tem velocidades máximas de funcionamento a seco e limites de tempo permitidos.
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As opções incluem: motores CA (velocidade fixa/frequência variável/à prova de explosão), motores CC sem escova (BLDC) (recomendados para controle de velocidade preciso), motores de passo/servo (para medição de precisão extremamente alta). Calcularemos a potência necessária e combinaremos um motor com base nas suas condições de operação (vazão, pressão, viscosidade).
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Taxa de fluxo: Alcançada principalmente ajustando a velocidade do motor.
Pressão: A bomba não “ajusta” diretamente a pressão; a pressão é determinada pela carga do sistema. Para estabilizar a pressão, uma válvula de alívio/estabilização de pressão pode ser instalada na saída.
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Sim. Porque as bombas de engrenagem não possuem válvulas de retenção integradas. Se for necessária prevenção, uma válvula de retenção externa pode ser instalada na saída da bomba.
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O desacoplamento ocorre quando a carga da bomba é excessiva ou as engrenagens emperram de forma anormal, ultrapassando a capacidade de torque do acoplamento magnético. Isto é acompanhado de ruído. O motor deve ser parado imediatamente para solucionar a falha.
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Sim, mas a vazão será menor na operação reversa em comparação à operação direta e a pressão não deve exceder 1 bar. A operação contínua em sentido inverso não é recomendada.
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As peças vestíveis incluem: eixos de engrenagem acionados/acionados, rolamentos, rotor magnético interno, vedações de PTFE. Para processos críticos, recomenda-se ter uma unidade operacional e uma unidade de reserva, ou adquirir um conjunto de peças sobressalentes vestíveis como solução de emergência. Nossas bombas de microengrenagem de precisão apresentam um design modular para substituição rápida e fácil de peças de desgaste.
