คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สนับสนุน » บทความทางเทคนิค » เหตุใดแรงดันปั๊มเกียร์จึงลดลง: วาล์วนิรภัยทางออกตั้งต่ำเกินไป (ตอนที่ 4)

เหตุใดแรงดันปั๊มเกียร์จึงลดลง: วาล์วนิรภัยทางออกตั้งต่ำเกินไป (ตอนที่ 4)

เข้าชม: 0     ผู้แต่ง: Suofu เวลาเผยแพร่: 2026-05-20 ที่มา: เว็บไซต์

สอบถาม

ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
แชร์ปุ่มแชร์นี้

การวิเคราะห์แรงดันไม่เพียงพอในปั๊มเกียร์ - เซสชัน 4: การตั้งค่าแรงดันของวาล์วนิรภัยทางออกของปั๊มต่ำเกินไป

การตั้งค่าแรงดันวาล์วนิรภัยทางออกของปั๊มต่ำเกินไป:

เมื่อความดันที่ทางออกของปั๊มถึงความดันเปิดที่ตั้งไว้สำหรับวาล์วนิรภัย วาล์วนิรภัยจะเริ่มลดแรงดันผ่านทางบายพาส ณ จุดนี้ แรงดันทางออกของปั๊มจะถูกจำกัดไว้ที่ค่าที่ต่ำกว่าแรงดันที่กำหนดโดยวาล์วนิรภัย โดยปกติแล้ว ค่าความดันที่ตั้งไว้ของวาล์วนิรภัยในระบบจะสูงกว่าค่าแรงดันใช้งาน 1.2 ถึง 1.3 เท่า

รูปภาพ.png

ติดต่อเรา

 +86- 13764319509
 

 ยูนิต 01 ชั้น 23 ทาวเวอร์ 2 ศูนย์ Xintai เลขที่ 1438 ถนน Daduhe เขตผู่โถว เซี่ยงไฮ้ จีน

ลิงค์ด่วน

ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าวของเรา

ลิขสิทธิ์© 2026 Shanghai Super Fluid Industrial Co. , Ltd. สงวนลิขสิทธิ์.| แผนผังเว็บไซต์    沪ICP备10209500号-2